羅茨真空機組磨損的原因

羅茨真空裝置的磨損是必不可少的，那么其磨損的原因是什么？讓我們來看看真空裝置的磨損因素：
羅茨真空裝置軸頸表面磨損不均勻。主軸頸和連桿軸頸的徑向磨損主要為橢圓形，磨損部位相互對應，即各主軸頸的磨損部位靠近連桿軸頸側面；連桿軸頸的磨損部分也靠近主軸頸一側。曲軸軸頸沿軸向也有錐形磨損。軸頸的橢圓磨損是由于作用在軸頸上的力沿圓周分布不均勻造成的。

發動機工作時，連桿軸頸上的合力作用在連桿軸頸內側，方向沿曲軸半徑向外，在連桿軸頸內側形成一個磨損較大的橢圓。連桿軸頸錐形磨損的原因是通向連桿軸頸的油道傾斜。當羅茨真空裝置旋轉時，在向心力的作用下，潤滑油中的機械雜質積聚在連桿軸頸一側，加速了側軸頸的磨損，使連桿軸頸磨損呈錐形。
此外，連桿的彎曲和氣缸中心線與羅茨真空裝置中心線的不垂直度將導致軸頸沿軸向受力不均和偏磨。主軸頸磨損呈橢圓形，主要是受連桿、連桿軸頸和曲柄臂向心力的影響，導致靠近連桿軸頸的一側與軸承之間磨損較大。此外，軸頸表面可能有磨損和燒傷。刮傷的主要原因是發動機機油不干凈，軸頸表面刮傷了大量堅硬的機械雜質。軸頸表面燒傷是由軸瓦燒傷引起的，主要原因是光滑度不夠、油太稀、油路堵塞。

我們應該了解羅茨真空機組的磨損原因。只要我們這樣做，它將更方便，更有利于我們的應用。